Homepage von Thomas und Heidi

        


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Leisten wir uns den Luxus, eine eigene Meinung zu haben.
Otto Eduard Leopold Fürst von Bismarck (1815 - 1898)

Du bist nie zu alt, um das zu tun, was dich glücklich macht.
Am Ende deines Lebens bedankt sich niemand bei dir.
Mach es nur einem recht: DIR !

Wenn ein Kind behauptet, es habe einen Engel oder eine Elfe gesehen, glaube es !
Die Phantasie der Kinder ist unendlich !
Sie wird erst durch die Schule zerstört !

Bevor Du bei Dir selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizierst,
stelle sie sicher, das Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist !

Was auch immer wir uns vorstellen, die Natur hat es schon erschaffen.
- Einstein -

Nur wer seinen eigenen Weg geht, kann von niemanden überholt werden.

Wenn Du nicht für deine eigenen Ziele arbeitest, arbeitest du für die Ziele Anderer !

Das einzige Mittel, Zeit zu haben, ist, sich Zeit zu nehmen !

Zeit ist kostbar. Schenke sie den richtigen Menschen und verschwende sie nicht an die "Falschen".
Und vor allem nimm Dir Zeit für die, die Dich wirklich zu schätzen wissen.

Das aller Kostbarste daran ist allerdings das JETZT.
Je mehr Du den Fokus auf Vergangenheit oder Zukunft richtest,
desto mehr verpasst Du das aller Kostbarste - das JETZT

Wenn das Karma zurückschlägt, sitzt du in der ersten Reihe.

Alles ist Energie, Schwingungen, Frequenzen, jeder Gedanke, jede Emotion, öffnet oder stärkt die Aura

Energie folgt der Aufmerksamkeit

Sei Meister über deine Gedanken

Sei Meister über dich selbst

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Ferropolis PK 2012, eine schöne Erinnerung, ich war zusammen mit meinem grossen Sohn zumm Livekonzert



Traumhaft, den Anflug ( Circling Approach ) wollen wir mal im Simulator nach fliegen





Flightdeck L E                                       Flightdeck L E

Flug mit dem Airbus 320

Flightdeck L E
Hier findet ihr die Bewertungen

einfach genial
Flightdeck L E

Flug Leipzig



Flightdeck L E
Landeanflug London Heathrow
Flightdeck L E

Flug London

Unsere Bewertung

Ich war mit meinem Enkel Lenny, 11 Jahre, am 29. Okt. 22 im Flightdeck LE ( Abschluß der Herbstferien ).
Sein Instructor war Silvio, nett und sympathisch. Nach etwas Theorie ging es ins Cockpit des A -320. Auch wenn der A-320 kein Full Motion hat, war es ein unvergessliches Erlebnis.
Solche Einblicke in ein Cockpit bekommt man sonst nie. Erstaunt waren wir, das es keinen Steuerknüppel gab, sonder nur 2, ich sag mal "Joysticks" mit der die Maschine gesteuert wurde.
Nach eueren Feedback weiß ich jetzt das die Steuerung des Bugrades mit dem Nosewheel Steering geschieht und die Steuerung der Höhen- und Querruder durch einen Side-Stick mit einem hochkomplexen
Fly-by-Wire System realisiert wird. Das war einfach fazinierend.
Die Darstellung und die Flugphysik sind genial. Die Geräuschkulisse passt zu jeder Handlung, Turbinen starten, Fahrwerkeinfahren usw. Gestartet wurde mit realem Wetter vom Flughafen Leipzig.
Nach ca. 35 min ging es zum Landeanflug über. Im Cockpot eine völlig neue Erfahrung.
Interessant war auch der Landeanflug. Ab einem bestimmten Abstand übernimmt das ILS, der Pilot muß jetzt "nur" noch das Fadenkreuz in der mittleren Markierung halte. Wir waren auch erstaunt, das kurze vor dem Aufsetzen der Schub auf Null gestellt wird.
Wir hatten 60 min Flug gebucht, so das sich Lenny noch einen Flughafen weltweit aussuchen konnte. Er hat London Heathrow ausgesucht, es geht aber auch Dubai, Peking, insgesant ca 124 Flughäfen.
Unser Tip, auch wenn die 60 min Flug teurer sind, 60 min buchen.
Eine halbe Stunde ist im wahrsten Sinn des Wortes wie im Flug vorbei.
Wir kommen definitiv wieder, dann geht es auf die F 18.

Herzliche Grüße Thomas und Lenny




Flightdeck L E                                       Flightdeck L E

Flug mit der F-18 Hornet

Flightdeck L E


Hier findet ihr die Bewertungen


einfach genial
Flightdeck L E




Flug mit der F-18
Unsere Bewertung

Am 15.8.23 war ich mit meinem Enkel wieder im Flightdeck L E. Es war der Ferienabschluß.
Oktober 22 sind wir mit dem Airbus 320 geflogen, da kann man leider keine Rollen und Loopings fliegen, deshalb dieses Jahr die F-18.

Unser Instructor war Lorenz, ein netter und kompetenter Mann, nochmal vielen Dank.

Man sitzt allein im Cockpit und hat über Headset Verbindung mit dem Instructor. Nach etwas Theorie ging es ins Cockpit der F 18.
Dieses Mal mit Full Motion, der reine Wahnsinn. Die Darstellung und die Flugphysik sind genial.
Die Geräuschkulisse passt zu jeder Handlung, Turbinen starten, Schubveränderung usw.
Der Jet reagiert auf jede kleinste Bewegung. Jede Steuerbewegung wird ohne Verzögerung sofort auf den Jet übertragen, das Fluggefühl ist sehr real. Das Motion System ist einfach super.
Werden die G-Kräfte zu groß, wird die Anzeige dunkel ( real wird der Pilot ohnmächtig ), ist Lenny 3 mal passiert.
Wenn ihr zu hoch fliegt, gehen die Triebwerke aus, der Sauerstoff fehlt halt ( ist Lenny 1 x passiert bei 60.000 ft ).

Gestartet wurde mit realem Wetter vom Flughafen Leipzig.
Unser Tip, auch wenn die 60 min Flug teurer sind, 60 min buchen. Eine halbe Stunde ist im wahrsten Sinn des Wortes wie im Flug vorbei.

Wir kommen definitiv wieder, dann geht es nochmal auf die F 18 oder auf die Boing 737

Herzliche Grüße Thomas und Lenny






Flightdeck L E                                       Flightdeck L E

Flug mit der Boing 737-800 NG

Flightdeck L E
Hier findet ihr die Bewertungen

einfach genial
Flightdeck L E








Flug mit der Boing 737 Leipzig




Flug mit der Boing 737 Dubai
Unsere Bewertung

Zum Jahresabschluß mit der Boing 737 nach Dubai

Am 9.12.23 war ich mit meinem Enkel wieder im Flightdeck L E.
Im August 2023 sind wir mit der F-18 Hornet geflogen, da konnte Leny endlich Rollen und Loopings fliegen.

Unser Instructor war Lorenz, ein netter und kompetenter Mann, nochmal vielen Dank.

Am 9. Nov. 2023 war ich zum 3. mal mit Lenny im Flightdeck LE. Dieses Mal sollte es die Boing 737-800 NG sein.
Nach der F-18 im August war das natürlich wieder eine Umstellung. Größte Änderung gegenüber dem A-320 war das Steuerhorn und die Steuerung des Bugrades.
Wir hatten Motion und Video dazu gebucht. Zuerst eine Runde über Leipzig bei Tageslicht ( ca. 30 min ) um sich an die Steuerung zu gewöhnen.
Die Parking Brake und die Schubhebel funktionieren etwas anders, für die Feintrimmung gibt es am Steuerhorn noch einen Schalter.
Lennys Co-Pilot war Lorenz, wieder sehr nett und erfahren, nochmal vielen Dank. Durch das Motionsystem war der Flug wieder sehr real.
Geflogen wurde ohne Autopilot und gelandet mit ILS. Nach der F-18 war das wieder ein entspanntes Fliegen.
Interessant war, das die Automatik die Schubhebel selbständig während des Fluges korrigiert. Der Sound passt zu jeder Handlung.
Nach der Landung in Leipzig wurde der Simulator kurz neu gestartet und wir standen am Abend auf der Startbahn von Dubai mit voller Befeuerung.
Einfach nur genial. Solche Eindrücke bekommt man ja sonst nicht wenn man als Passagier fliegt.
Wir sind eine Runde über Dubai in 5000 ft Höhe geflogen ( ca. 30 min ) mit Blick auf die Palmen, Burj Khalifa, Burj Al Arab.
Höhepunkt war dann die Landung bei Nacht. Einfach der Hammer. Wir können auch dieses Mal allen empfehlen sich selber mal ins Cockpit zu setzen.
Das sind unvergessliche Erlebnisse. Auch hier die Empfehlung 60 min mit Motion zu buchen.

Wir kommen 2024 definitiv wieder, dann geht es auf die Piper PA/34



Herzliche Grüße Thomas und Lenny





Dubai bei Nacht

hier geht die Piper los - Online ab Ende Juli -------------------------------------------------------------------------------------------



Flightdeck L E                                       Flightdeck L E

Flug mit der Piper PA/34

Flightdeck L E
Hier findet ihr die Bewertungen

einfach genial
Flightdeck L E








Flug mit der Piper PA/34




Flug mit der Piper Dubai
Unsere Bewertung

Zum Ferienabschluß mit der Piper

Am 9.12.23 war ich mit meinem Enkel wieder im Flightdeck L E.
Im August 2023 sind wir mit der F-18 Hornet geflogen, da konnte Leny endlich Rollen und Loopings fliegen.

Unser Instructor war Lorenz, ein netter und kompetenter Mann, nochmal vielen Dank.

Am 9. Nov. 2023 war ich zum 3. mal mit Lenny im Flightdeck LE. Dieses Mal sollte es die Boing 737-800 NG sein.
Nach der F-18 im August war das natürlich wieder eine Umstellung. Größte Änderung gegenüber dem A-320 war das Steuerhorn und die Steuerung des Bugrades.
Wir hatten Motion und Video dazu gebucht. Zuerst eine Runde über Leipzig bei Tageslicht ( ca. 30 min ) um sich an die Steuerung zu gewöhnen.
Die Parking Brake und die Schubhebel funktionieren etwas anders, für die Feintrimmung gibt es am Steuerhorn noch einen Schalter.
Lennys Co-Pilot war Lorenz, wieder sehr nett und erfahren, nochmal vielen Dank. Durch das Motionsystem war der Flug wieder sehr real.
Geflogen wurde ohne Autopilot und gelandet mit ILS. Nach der F-18 war das wieder ein entspanntes Fliegen.
Interessant war, das die Automatik die Schubhebel selbständig während des Fluges korrigiert. Der Sound passt zu jeder Handlung.
Nach der Landung in Leipzig wurde der Simulator kurz neu gestartet und wir standen am Abend auf der Startbahn von Dubai mit voller Befeuerung.
Einfach nur genial. Solche Eindrücke bekommt man ja sonst nicht wenn man als Passagier fliegt.
Wir sind eine Runde über Dubai in 5000 ft Höhe geflogen ( ca. 30 min ) mit Blick auf die Palmen, Burj Khalifa, Burj Al Arab.
Höhepunkt war dann die Landung bei Nacht. Einfach der Hammer. Wir können auch dieses Mal allen empfehlen sich selber mal ins Cockpit zu setzen.
Das sind unvergessliche Erlebnisse. Auch hier die Empfehlung 60 min mit Motion zu buchen.

Wir kommen 2024 definitiv wieder, dann geht es auf die Piper PA/34



Herzliche Grüße Thomas und Lenny





Dubai bei Nacht

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Hier habe ich mir einen Traum erfüllt, eine Fahrt mit dem Kraz 255




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